Puente de acero galvanizado con alta resistencia / puente de estructura de acero personalizado

Puente de estructura de acero con alta resistencia / puente de estructura de acero personalizado

La ductilidad del acero juega un papel crucial en el diseño de puentes, en particular para garantizar la integridad estructural y la seguridad del puente.La ductilidad se refiere a la capacidad de un material para deformarse bajo tensión de tracción sin fracturarseAsí es como la ductilidad afecta el diseño del puente:

1. ** Absorción de energía **
Los materiales dúctiles pueden absorber y disipar energía durante la deformación.Como permite a la estructura absorber y redistribuir la energía de las cargas dinámicas como el vientoEsta absorción de energía ayuda a evitar fallos repentinos y asegura que el puente pueda soportar condiciones extremas sin colapso catastrófico.

2. ** Redistribución del estrés **
La ductilidad permite que el acero se deforme plásticamente bajo tensión, lo que ayuda a redistribuir las tensiones dentro de la estructura.los materiales dúctiles pueden deformarse en lugar de fracturarse, evitando la propagación de grietas y permitiendo que la estructura mantenga su estabilidad general.Esto es particularmente importante en zonas propensas a la actividad sísmica o donde el puente puede experimentar impactos repentinos.

3. **Resistencia a la fatiga**
Los puentes están sujetos a cargas repetitivas, lo que puede conducir a fallas de fatiga con el tiempo.Los materiales dúctiles son más resistentes a la fatiga porque pueden deformarse ligeramente bajo carga cíclica sin desarrollar grietas críticasEsta capacidad para soportar ciclos de tensión repetidos sin fallas es esencial para la durabilidad y seguridad a largo plazo del puente.

4. **Flexibilidad en el diseño**
Los ingenieros pueden diseñar puentes con secciones más delgadas y tramos más largos, sabiendo que el material se deformará en lugar de fallar bajo estrés.Esta flexibilidad permite un uso más eficiente de los materiales y puede conducir a ahorros de costes en la construcción.

5. ** Margen de seguridad **
Los materiales dúctiles proporcionan un margen de seguridad en el diseño. En caso de sobrecarga inesperada o daño estructural, el acero dúctil puede deformarse significativamente antes de fallar,proporcionar tiempo para la intervención o la evacuaciónEste margen de seguridad es crucial para garantizar la seguridad de los usuarios del puente y del entorno.

6. **Soldabilidad y fabricación**
El acero dúctil es más fácil de soldar y fabricar, lo que es importante para la construcción de estructuras de puentes complejas.La capacidad de formar y unir componentes de acero sin causar fragilidad o grietas garantiza que el puente se pueda ensamblar con alta precisión y fiabilidad.

Conclusión
La ductilidad del acero es un factor crítico en el diseño del puente, proporcionando características de seguridad esenciales y mejorando la capacidad del puente para soportar varios tipos de carga y condiciones ambientales.Al elegir el acero dúctil, los ingenieros pueden diseñar puentes que no solo sean fuertes y duraderos, sino también capaces de absorber y redistribuir las tensiones, asegurando la seguridad y la confiabilidad a largo plazo.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,