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Q355B Puente de estructura de acero Fabricación Puente de Bailey de alta durabilidad

Q355B Puente de estructura de acero Fabricación Puente de Bailey de alta durabilidad

MOQ: 1 piezas
Precio: USD 95-450
Standard Packaging: desnudo
Delivery Period: 8 a 10 días hábiles
Forma De Pago: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 toneladas/año
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificación
IS09001, CE
Número de modelo
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Grado:
Se trata de:
Calificación:
ISO o similar
Las dimensiones:
Estándar o personalizado
Origen:
China.
Durabilidad:
En alto.
Métodos de suministro:
El orden
Tipo de estructura:
Braguero
Estándar:
Las normas ASTM
Puente:
Puente de acero
Tratamiento de la superficie:
Galvanizado o pintado
Protección de la superficie:
Galvanizado en caliente
Resaltar:

Puente de la estructura de acero de Q355B

,

Q355B Puente Bailey

,

Bailey Bridge de acero

Descripción de producto

Fabricación de puentes de estructura de acero/Proveedor de puentes de estructura de acero


Para implementar prácticas sostenibles de mantenimiento de puentes de acero, se pueden adoptar varias estrategias para minimizar el impacto ambiental y garantizar al mismo tiempo la durabilidad y longevidad:


1. **Uso de recubrimientos de zinc**
Los recubrimientos metálicos de zinc, como la galvanización en caliente y la fumigación térmica, son reconocidos como opciones ecológicas y sostenibles para proteger los puentes de acero.Los recubrimientos de zinc proporcionan protección de barrera y protección catódicaEstos recubrimientos son rentables y tienen un bajo costo del ciclo de vida, lo que los convierte en una opción ideal para el mantenimiento sostenible de los puentes.


2. **Inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo**
La aplicación de un calendario de inspecciones regulares ayuda a identificar problemas potenciales a tiempo, reduciendo la necesidad de reparaciones extensas y minimizando el impacto ambiental.como limpiar y volver a aplicar revestimientos protectores, asegurarse de que el puente permanece en condiciones óptimas.


3. **Adoptar herramientas de evaluación del ciclo de vida (ACV) **
El uso de herramientas de ACV para evaluar el impacto ambiental de los materiales de los puentes y las prácticas de mantenimiento puede ayudar a optimizar la selección de materiales y métodos sostenibles.Este enfoque garantiza que todo el ciclo de vida del puente, desde la construcción hasta el desmantelamiento, es lo más respetuoso posible con el medio ambiente.


4. **Reciclaje y reutilización de materiales**
El acero es altamente reciclable y su uso en la construcción de puentes permite la incorporación de materiales reciclados.Reducción de residuos y impacto ambientalAdemás, el uso de acero galvanizado garantiza que tanto el acero como el zinc puedan reciclarse al final de su vida útil.


5. **Prácticas de mantenimiento energéticamente eficientes**
La incorporación de sistemas de iluminación y mantenimiento energéticamente eficientes en los diseños de puentes puede reducir el consumo de energía y las emisiones asociadas.Este enfoque no sólo reduce los costes operativos, sino que también minimiza la huella ambiental del mantenimiento de puentes.


6. **Sistemas de recubrimiento sostenibles**
Los avances en la tecnología de revestimiento han llevado al desarrollo de sistemas de protección más sostenibles y ecológicos.Los recubrimientos de zinc-magnesio-aluminio (ZnMgAl) rociados térmicamente ofrecen una resistencia a la corrosión superior en comparación con los recubrimientos tradicionales de zinc, reduciendo aún más las necesidades de mantenimiento.


Conclusión
Mediante la adopción de estas prácticas sostenibles, el mantenimiento de puentes de acero puede ser más respetuoso con el medio ambiente, garantizando al mismo tiempo la durabilidad y la seguridad a largo plazo de las estructuras.El uso de recubrimientos de zinc, inspecciones periódicas, herramientas de evaluación del ciclo de vida, reciclaje, prácticas de eficiencia energética y sistemas de recubrimiento avanzados contribuyen a un enfoque más sostenible del mantenimiento de los puentes.




Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS Cuadro de calidad El SSR El RDS El TSR Residuos
200 El momento estándar de la armadura ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura Características geométricas
Características geométricas Área del acorde ((cm2) Propiedades de la sección ((cm3) El momento de inercia ((cm4)
S y S El SS 25.48 5437 580174
El SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
Las condiciones de los productos 76.44 16312 1740522
El DSR2 101.92 21750 2320696
El TS El TS 76.44 16312 1740522
El TSR2 127.4 27185 2900870
El TSR3 152.88 32625 3481044
Cuadro de calidad Cuadro de calidad 101.92 21750 2320696
Cuadro 3 178.36 38059 4061218
Cuadro 4 203.84 43500 4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) El momento estándar de la armadura ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No. Características geométricas Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) Propiedades de la sección ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento de inercia (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- ¿ Qué?


Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,


Q355B Puente de estructura de acero Fabricación Puente de Bailey de alta durabilidad 12

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Q355B Puente de estructura de acero Fabricación Puente de Bailey de alta durabilidad
MOQ: 1 piezas
Precio: USD 95-450
Standard Packaging: desnudo
Delivery Period: 8 a 10 días hábiles
Forma De Pago: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 toneladas/año
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificación
IS09001, CE
Número de modelo
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Grado:
Se trata de:
Calificación:
ISO o similar
Las dimensiones:
Estándar o personalizado
Origen:
China.
Durabilidad:
En alto.
Métodos de suministro:
El orden
Tipo de estructura:
Braguero
Estándar:
Las normas ASTM
Puente:
Puente de acero
Tratamiento de la superficie:
Galvanizado o pintado
Protección de la superficie:
Galvanizado en caliente
Cantidad de orden mínima:
1 piezas
Precio:
USD 95-450
Detalles de empaquetado:
desnudo
Tiempo de entrega:
8 a 10 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:
60000 toneladas/año
Resaltar

Puente de la estructura de acero de Q355B

,

Q355B Puente Bailey

,

Bailey Bridge de acero

Descripción de producto

Fabricación de puentes de estructura de acero/Proveedor de puentes de estructura de acero


Para implementar prácticas sostenibles de mantenimiento de puentes de acero, se pueden adoptar varias estrategias para minimizar el impacto ambiental y garantizar al mismo tiempo la durabilidad y longevidad:


1. **Uso de recubrimientos de zinc**
Los recubrimientos metálicos de zinc, como la galvanización en caliente y la fumigación térmica, son reconocidos como opciones ecológicas y sostenibles para proteger los puentes de acero.Los recubrimientos de zinc proporcionan protección de barrera y protección catódicaEstos recubrimientos son rentables y tienen un bajo costo del ciclo de vida, lo que los convierte en una opción ideal para el mantenimiento sostenible de los puentes.


2. **Inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo**
La aplicación de un calendario de inspecciones regulares ayuda a identificar problemas potenciales a tiempo, reduciendo la necesidad de reparaciones extensas y minimizando el impacto ambiental.como limpiar y volver a aplicar revestimientos protectores, asegurarse de que el puente permanece en condiciones óptimas.


3. **Adoptar herramientas de evaluación del ciclo de vida (ACV) **
El uso de herramientas de ACV para evaluar el impacto ambiental de los materiales de los puentes y las prácticas de mantenimiento puede ayudar a optimizar la selección de materiales y métodos sostenibles.Este enfoque garantiza que todo el ciclo de vida del puente, desde la construcción hasta el desmantelamiento, es lo más respetuoso posible con el medio ambiente.


4. **Reciclaje y reutilización de materiales**
El acero es altamente reciclable y su uso en la construcción de puentes permite la incorporación de materiales reciclados.Reducción de residuos y impacto ambientalAdemás, el uso de acero galvanizado garantiza que tanto el acero como el zinc puedan reciclarse al final de su vida útil.


5. **Prácticas de mantenimiento energéticamente eficientes**
La incorporación de sistemas de iluminación y mantenimiento energéticamente eficientes en los diseños de puentes puede reducir el consumo de energía y las emisiones asociadas.Este enfoque no sólo reduce los costes operativos, sino que también minimiza la huella ambiental del mantenimiento de puentes.


6. **Sistemas de recubrimiento sostenibles**
Los avances en la tecnología de revestimiento han llevado al desarrollo de sistemas de protección más sostenibles y ecológicos.Los recubrimientos de zinc-magnesio-aluminio (ZnMgAl) rociados térmicamente ofrecen una resistencia a la corrosión superior en comparación con los recubrimientos tradicionales de zinc, reduciendo aún más las necesidades de mantenimiento.


Conclusión
Mediante la adopción de estas prácticas sostenibles, el mantenimiento de puentes de acero puede ser más respetuoso con el medio ambiente, garantizando al mismo tiempo la durabilidad y la seguridad a largo plazo de las estructuras.El uso de recubrimientos de zinc, inspecciones periódicas, herramientas de evaluación del ciclo de vida, reciclaje, prácticas de eficiencia energética y sistemas de recubrimiento avanzados contribuyen a un enfoque más sostenible del mantenimiento de los puentes.




Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS Cuadro de calidad El SSR El RDS El TSR Residuos
200 El momento estándar de la armadura ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura Características geométricas
Características geométricas Área del acorde ((cm2) Propiedades de la sección ((cm3) El momento de inercia ((cm4)
S y S El SS 25.48 5437 580174
El SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
Las condiciones de los productos 76.44 16312 1740522
El DSR2 101.92 21750 2320696
El TS El TS 76.44 16312 1740522
El TSR2 127.4 27185 2900870
El TSR3 152.88 32625 3481044
Cuadro de calidad Cuadro de calidad 101.92 21750 2320696
Cuadro 3 178.36 38059 4061218
Cuadro 4 203.84 43500 4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) El momento estándar de la armadura ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No. Características geométricas Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) Propiedades de la sección ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento de inercia (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- ¿ Qué?


Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,


Q355B Puente de estructura de acero Fabricación Puente de Bailey de alta durabilidad 12