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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Fabricación de puentes de estructura de acero/Proveedor de puentes de estructura de acero
Para implementar prácticas sostenibles de mantenimiento de puentes de acero, se pueden adoptar varias estrategias para minimizar el impacto ambiental y garantizar al mismo tiempo la durabilidad y longevidad:
1. **Uso de recubrimientos de zinc**
Los recubrimientos metálicos de zinc, como la galvanización en caliente y la fumigación térmica, son reconocidos como opciones ecológicas y sostenibles para proteger los puentes de acero.Los recubrimientos de zinc proporcionan protección de barrera y protección catódicaEstos recubrimientos son rentables y tienen un bajo costo del ciclo de vida, lo que los convierte en una opción ideal para el mantenimiento sostenible de los puentes.
2. **Inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo**
La aplicación de un calendario de inspecciones regulares ayuda a identificar problemas potenciales a tiempo, reduciendo la necesidad de reparaciones extensas y minimizando el impacto ambiental.como limpiar y volver a aplicar revestimientos protectores, asegurarse de que el puente permanece en condiciones óptimas.
3. **Adoptar herramientas de evaluación del ciclo de vida (ACV) **
El uso de herramientas de ACV para evaluar el impacto ambiental de los materiales de los puentes y las prácticas de mantenimiento puede ayudar a optimizar la selección de materiales y métodos sostenibles.Este enfoque garantiza que todo el ciclo de vida del puente, desde la construcción hasta el desmantelamiento, es lo más respetuoso posible con el medio ambiente.
4. **Reciclaje y reutilización de materiales**
El acero es altamente reciclable y su uso en la construcción de puentes permite la incorporación de materiales reciclados.Reducción de residuos y impacto ambientalAdemás, el uso de acero galvanizado garantiza que tanto el acero como el zinc puedan reciclarse al final de su vida útil.
5. **Prácticas de mantenimiento energéticamente eficientes**
La incorporación de sistemas de iluminación y mantenimiento energéticamente eficientes en los diseños de puentes puede reducir el consumo de energía y las emisiones asociadas.Este enfoque no sólo reduce los costes operativos, sino que también minimiza la huella ambiental del mantenimiento de puentes.
6. **Sistemas de recubrimiento sostenibles**
Los avances en la tecnología de revestimiento han llevado al desarrollo de sistemas de protección más sostenibles y ecológicos.Los recubrimientos de zinc-magnesio-aluminio (ZnMgAl) rociados térmicamente ofrecen una resistencia a la corrosión superior en comparación con los recubrimientos tradicionales de zinc, reduciendo aún más las necesidades de mantenimiento.
Conclusión
Mediante la adopción de estas prácticas sostenibles, el mantenimiento de puentes de acero puede ser más respetuoso con el medio ambiente, garantizando al mismo tiempo la durabilidad y la seguridad a largo plazo de las estructuras.El uso de recubrimientos de zinc, inspecciones periódicas, herramientas de evaluación del ciclo de vida, reciclaje, prácticas de eficiencia energética y sistemas de recubrimiento avanzados contribuyen a un enfoque más sostenible del mantenimiento de los puentes.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Fabricación de puentes de estructura de acero/Proveedor de puentes de estructura de acero
Para implementar prácticas sostenibles de mantenimiento de puentes de acero, se pueden adoptar varias estrategias para minimizar el impacto ambiental y garantizar al mismo tiempo la durabilidad y longevidad:
1. **Uso de recubrimientos de zinc**
Los recubrimientos metálicos de zinc, como la galvanización en caliente y la fumigación térmica, son reconocidos como opciones ecológicas y sostenibles para proteger los puentes de acero.Los recubrimientos de zinc proporcionan protección de barrera y protección catódicaEstos recubrimientos son rentables y tienen un bajo costo del ciclo de vida, lo que los convierte en una opción ideal para el mantenimiento sostenible de los puentes.
2. **Inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo**
La aplicación de un calendario de inspecciones regulares ayuda a identificar problemas potenciales a tiempo, reduciendo la necesidad de reparaciones extensas y minimizando el impacto ambiental.como limpiar y volver a aplicar revestimientos protectores, asegurarse de que el puente permanece en condiciones óptimas.
3. **Adoptar herramientas de evaluación del ciclo de vida (ACV) **
El uso de herramientas de ACV para evaluar el impacto ambiental de los materiales de los puentes y las prácticas de mantenimiento puede ayudar a optimizar la selección de materiales y métodos sostenibles.Este enfoque garantiza que todo el ciclo de vida del puente, desde la construcción hasta el desmantelamiento, es lo más respetuoso posible con el medio ambiente.
4. **Reciclaje y reutilización de materiales**
El acero es altamente reciclable y su uso en la construcción de puentes permite la incorporación de materiales reciclados.Reducción de residuos y impacto ambientalAdemás, el uso de acero galvanizado garantiza que tanto el acero como el zinc puedan reciclarse al final de su vida útil.
5. **Prácticas de mantenimiento energéticamente eficientes**
La incorporación de sistemas de iluminación y mantenimiento energéticamente eficientes en los diseños de puentes puede reducir el consumo de energía y las emisiones asociadas.Este enfoque no sólo reduce los costes operativos, sino que también minimiza la huella ambiental del mantenimiento de puentes.
6. **Sistemas de recubrimiento sostenibles**
Los avances en la tecnología de revestimiento han llevado al desarrollo de sistemas de protección más sostenibles y ecológicos.Los recubrimientos de zinc-magnesio-aluminio (ZnMgAl) rociados térmicamente ofrecen una resistencia a la corrosión superior en comparación con los recubrimientos tradicionales de zinc, reduciendo aún más las necesidades de mantenimiento.
Conclusión
Mediante la adopción de estas prácticas sostenibles, el mantenimiento de puentes de acero puede ser más respetuoso con el medio ambiente, garantizando al mismo tiempo la durabilidad y la seguridad a largo plazo de las estructuras.El uso de recubrimientos de zinc, inspecciones periódicas, herramientas de evaluación del ciclo de vida, reciclaje, prácticas de eficiencia energética y sistemas de recubrimiento avanzados contribuyen a un enfoque más sostenible del mantenimiento de los puentes.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,