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Puente de acero modular de tramo simple Superficie galvanizada prefabricada

Puente de acero modular de tramo simple Superficie galvanizada prefabricada

MOQ: 1 piezas
Precio: USD 95-450
Standard Packaging: desnudo
Delivery Period: 8 a 10 días hábiles
Forma De Pago: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 toneladas/año
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificación
IS09001, CE
Número de modelo
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Tipo de estructura:
Puente de acero
de larga duración:
- ¿ Qué?
Acero secundario:
No se pueden utilizar
El material:
Acero
Diseño modular:
- ¿ Qué?
Superficie:
Las demás
Grado:
Se trata de un sistema de control de la calidad.
El tipo:
Puente de braguero
Resaltar:

puente de acero modular de vigas

,

puente de estructura de acero de vigas

,

Puente de acero galvanizado modular

Descripción de producto

Estructura de acero simple/acero prefabricado


El tiempo necesario para montar un puente Bailey puede variar dependiendo de varios factores, incluyendo la longitud y complejidad del puente, el número de trabajadores involucrados,y las condiciones específicas en el sitio de construcciónSin embargo, en general, un puente Bailey puede ensamblarse relativamente rápidamente debido a su diseño modular y facilidad de construcción.


Tiempo de la Asamblea General
- ** Puente corto y de un solo nivel**: En condiciones ideales, un puente corto y de un solo nivel Bailey puede ensamblarse típicamente en tres a cuatro horas.
- Puente estándar: para un puente Bailey estándar, el proceso de montaje suele tardar entre 24 y 48 horas.
- Puentes más largos y complejos: El puente Bailey más largo jamás construido, que se extendía por 788 metros sobre el río Derwent en Australia, tardó alrededor de un año en completarse.Este fue un proyecto muy complejo y a gran escala..


Factores que influyen en el tiempo de las asambleas
1. **Tamaño y complejidad del puente**: Los puentes más grandes y complejos tardan naturalmente más en ensamblarse.y otros componentes requeridos aumentan con la longitud y la capacidad de carga del puente.
2. **Condiciones meteorológicas**: Las condiciones meteorológicas adversas, como fuertes lluvias o fuertes vientos, pueden ralentizar el proceso de montaje.
3. **Número de trabajadores**: Cuanto más trabajadores cualificados participen en el montaje, más rápido se puede completar el proceso.
4. **Preparación del sitio**: El tiempo necesario para la preparación del sitio, incluida la limpieza y nivelación del área y el vertido de los muelles, también puede afectar el tiempo total de montaje.


Resumen del proceso de ensamblaje
El proceso de ensamblaje de un puente Bailey implica varios pasos clave:
1. **Preparación del sitio**: Despejar y nivelar el sitio de construcción, y preparar los cimientos para los muelles del puente.
2. **Ensamblaje de componentes**: Ensamblaje de los paneles de las vigas, los transoms y la cubierta de acuerdo con las especificaciones de diseño.
3. **Instalación**: El uso de métodos tales como el método de empuje en voladizo para instalar los componentes del puente ensamblados.
4. **Inspección de seguridad**: Realizar una inspección exhaustiva para garantizar la estabilidad, alineación y capacidad de carga del puente antes de que se abra al tráfico.

En resumen, el tiempo de montaje de un puente Bailey puede variar desde unas pocas horas para un puente corto y de un solo nivel hasta varios días o incluso más para estructuras más grandes y complejas.El tiempo específico requerido dependerá del tamaño del puente, el número de trabajadores, las condiciones meteorológicas y la extensión de la preparación del sitio necesaria.



Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS Cuadro de calidad El SSR El RDS El TSR Residuos
200 El momento estándar de la armadura ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura Características geométricas
Características geométricas Área del acorde ((cm2) Propiedades de la sección ((cm3) El momento de inercia ((cm4)
S y S El SS 25.48 5437 580174
El SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
Las condiciones de los productos 76.44 16312 1740522
El DSR2 101.92 21750 2320696
El TS El TS 76.44 16312 1740522
El TSR2 127.4 27185 2900870
El TSR3 152.88 32625 3481044
Cuadro de calidad Cuadro de calidad 101.92 21750 2320696
Cuadro 3 178.36 38059 4061218
Cuadro 4 203.84 43500 4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) El momento estándar de la armadura ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No. Características geométricas Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) Propiedades de la sección ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento de inercia (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- ¿ Qué?


Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,


Puente de acero modular de tramo simple Superficie galvanizada prefabricada 12

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Puente de acero modular de tramo simple Superficie galvanizada prefabricada
MOQ: 1 piezas
Precio: USD 95-450
Standard Packaging: desnudo
Delivery Period: 8 a 10 días hábiles
Forma De Pago: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 toneladas/año
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificación
IS09001, CE
Número de modelo
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Tipo de estructura:
Puente de acero
de larga duración:
- ¿ Qué?
Acero secundario:
No se pueden utilizar
El material:
Acero
Diseño modular:
- ¿ Qué?
Superficie:
Las demás
Grado:
Se trata de un sistema de control de la calidad.
El tipo:
Puente de braguero
Cantidad de orden mínima:
1 piezas
Precio:
USD 95-450
Detalles de empaquetado:
desnudo
Tiempo de entrega:
8 a 10 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:
60000 toneladas/año
Resaltar

puente de acero modular de vigas

,

puente de estructura de acero de vigas

,

Puente de acero galvanizado modular

Descripción de producto

Estructura de acero simple/acero prefabricado


El tiempo necesario para montar un puente Bailey puede variar dependiendo de varios factores, incluyendo la longitud y complejidad del puente, el número de trabajadores involucrados,y las condiciones específicas en el sitio de construcciónSin embargo, en general, un puente Bailey puede ensamblarse relativamente rápidamente debido a su diseño modular y facilidad de construcción.


Tiempo de la Asamblea General
- ** Puente corto y de un solo nivel**: En condiciones ideales, un puente corto y de un solo nivel Bailey puede ensamblarse típicamente en tres a cuatro horas.
- Puente estándar: para un puente Bailey estándar, el proceso de montaje suele tardar entre 24 y 48 horas.
- Puentes más largos y complejos: El puente Bailey más largo jamás construido, que se extendía por 788 metros sobre el río Derwent en Australia, tardó alrededor de un año en completarse.Este fue un proyecto muy complejo y a gran escala..


Factores que influyen en el tiempo de las asambleas
1. **Tamaño y complejidad del puente**: Los puentes más grandes y complejos tardan naturalmente más en ensamblarse.y otros componentes requeridos aumentan con la longitud y la capacidad de carga del puente.
2. **Condiciones meteorológicas**: Las condiciones meteorológicas adversas, como fuertes lluvias o fuertes vientos, pueden ralentizar el proceso de montaje.
3. **Número de trabajadores**: Cuanto más trabajadores cualificados participen en el montaje, más rápido se puede completar el proceso.
4. **Preparación del sitio**: El tiempo necesario para la preparación del sitio, incluida la limpieza y nivelación del área y el vertido de los muelles, también puede afectar el tiempo total de montaje.


Resumen del proceso de ensamblaje
El proceso de ensamblaje de un puente Bailey implica varios pasos clave:
1. **Preparación del sitio**: Despejar y nivelar el sitio de construcción, y preparar los cimientos para los muelles del puente.
2. **Ensamblaje de componentes**: Ensamblaje de los paneles de las vigas, los transoms y la cubierta de acuerdo con las especificaciones de diseño.
3. **Instalación**: El uso de métodos tales como el método de empuje en voladizo para instalar los componentes del puente ensamblados.
4. **Inspección de seguridad**: Realizar una inspección exhaustiva para garantizar la estabilidad, alineación y capacidad de carga del puente antes de que se abra al tráfico.

En resumen, el tiempo de montaje de un puente Bailey puede variar desde unas pocas horas para un puente corto y de un solo nivel hasta varios días o incluso más para estructuras más grandes y complejas.El tiempo específico requerido dependerá del tamaño del puente, el número de trabajadores, las condiciones meteorológicas y la extensión de la preparación del sitio necesaria.



Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS Cuadro de calidad El SSR El RDS El TSR Residuos
200 El momento estándar de la armadura ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura Características geométricas
Características geométricas Área del acorde ((cm2) Propiedades de la sección ((cm3) El momento de inercia ((cm4)
S y S El SS 25.48 5437 580174
El SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
Las condiciones de los productos 76.44 16312 1740522
El DSR2 101.92 21750 2320696
El TS El TS 76.44 16312 1740522
El TSR2 127.4 27185 2900870
El TSR3 152.88 32625 3481044
Cuadro de calidad Cuadro de calidad 101.92 21750 2320696
Cuadro 3 178.36 38059 4061218
Cuadro 4 203.84 43500 4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así. Fuerza interna Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) El momento estándar de la armadura ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No. Características geométricas Forma de la estructura
Modelo no reforzado Modelo reforzado
El SS D.S. El TS DDR El SSR El RDS El TSR DDR
321 ((100) Propiedades de la sección ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento de inercia (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- ¿ Qué?


Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,


Puente de acero modular de tramo simple Superficie galvanizada prefabricada 12