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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente de acero prefabricado para carretera/puente portátil de acero
Un puente Bailey es un puente modular diseñado para un rápido montaje y desmontaje.Aquí están los componentes clave de un puente Bailey:
1. ** Las vigas de los paneles **
Las vigas de paneles son los elementos estructurales principales de un puente Bailey. Son marcos rectangulares hechos de acero, que generalmente miden 10 pies (3.05 metros) de largo y 5 pies (1.52 metros) de altura.Cada viga de panel está compuesta por postes verticales y cuerdas horizontales conectadas por soportes diagonales. Estas vigas están diseñadas para conectarse fácilmente para formar las vigas principales del puente.
2. ** Transomas **
Los transoms son vigas horizontales que se extienden entre las vigas de los paneles.Los transoms vienen en varias longitudes para acomodar diferentes anchos de puente y generalmente están hechos de acero.
3. ** Decking **
La cubierta es la superficie del puente que soporta vehículos y peatones.La cubierta puede diseñarse para soportar diferentes tipos de tráfico, desde vehículos ligeros hasta equipos militares pesados.
4. ** Miembros de doble palma**
Los miembros de doble telaraña son componentes estructurales adicionales utilizados para aumentar la capacidad de carga del puente.de doble anchuraEstos miembros se utilizan en situaciones en las que el puente necesita soportar cargas más pesadas.
5. ** Miembros de banda única**
Los miembros de una sola telaraña son vigas de paneles individuales usadas en aplicaciones de carga más ligera. Son los bloques básicos de construcción del puente y se pueden combinar para formar la estructura de armadura requerida.
6. ** El frenado **
Los componentes de frenado, como los frenados diagonales y verticales, se utilizan para proporcionar estabilidad y rigidez adicionales a la estructura del puente.Estos componentes ayudan a distribuir las cargas y evitar la deformación bajo tensión.
7. ** Rodamientos y soportes**
Los rodamientos y soportes se utilizan en los extremos del puente para transferir la carga a los cimientos.Estos componentes pueden ser ajustables para adaptarse a las diferentes condiciones del suelo y garantizar la correcta alineación del puente.
8. ** Accesorios **
Los accesorios como rampas, parapetos y pasarelas se pueden agregar al puente para mejorar su funcionalidad y seguridad.Mientras que los parapetos y pasarelas aseguran la seguridad de los peatones y el personal de mantenimiento.
Proceso de montaje
El montaje de un puente Bailey implica conectar estos componentes en una secuencia específica:
1. **Preparación de los cimientos**: Se prepara el terreno y se ponen los cimientos para los soportes del puente.
2. **Montaje de vigas de paneles**: Las vigas de paneles están conectadas de extremo a extremo para formar las vigas principales.
3. **Instalación del transom**: Los transoms se colocan entre las vigas del panel para crear el marco para la cubierta.
4. **Instalación de cubierta**: La cubierta se coloca encima de los transoms para formar la superficie del puente.
5. **Ferramentas y soporte**: se añaden componentes de frenado para garantizar la estabilidad y rigidez de la estructura.
6. ** Ajustes finales **: Los rodamientos y soportes se ajustan para garantizar una distribución y alineación adecuadas de la carga.
Ventajas del diseño modular
El diseño modular de los puentes Bailey permite un rápido montaje y desmontaje, lo que los hace ideales para uso temporal o de emergencia.y pueden adaptarse a varias longitudes de puente y requisitos de cargaEsta flexibilidad y facilidad de uso han hecho de los puentes Bailey una opción popular en aplicaciones militares, de ingeniería civil y de socorro en casos de desastre.
En resumen, los componentes principales de un puente Bailey incluyen vigas de panel, transomas, cubiertas, miembros de doble telaraña, miembros de una sola telaraña, apoyos, rodamientos y soportes.Estos componentes están diseñados para ser fácilmente montados y desmontados, proporcionando una solución versátil y fiable para diversas necesidades de construcción de puentes.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
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Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente de acero prefabricado para carretera/puente portátil de acero
Un puente Bailey es un puente modular diseñado para un rápido montaje y desmontaje.Aquí están los componentes clave de un puente Bailey:
1. ** Las vigas de los paneles **
Las vigas de paneles son los elementos estructurales principales de un puente Bailey. Son marcos rectangulares hechos de acero, que generalmente miden 10 pies (3.05 metros) de largo y 5 pies (1.52 metros) de altura.Cada viga de panel está compuesta por postes verticales y cuerdas horizontales conectadas por soportes diagonales. Estas vigas están diseñadas para conectarse fácilmente para formar las vigas principales del puente.
2. ** Transomas **
Los transoms son vigas horizontales que se extienden entre las vigas de los paneles.Los transoms vienen en varias longitudes para acomodar diferentes anchos de puente y generalmente están hechos de acero.
3. ** Decking **
La cubierta es la superficie del puente que soporta vehículos y peatones.La cubierta puede diseñarse para soportar diferentes tipos de tráfico, desde vehículos ligeros hasta equipos militares pesados.
4. ** Miembros de doble palma**
Los miembros de doble telaraña son componentes estructurales adicionales utilizados para aumentar la capacidad de carga del puente.de doble anchuraEstos miembros se utilizan en situaciones en las que el puente necesita soportar cargas más pesadas.
5. ** Miembros de banda única**
Los miembros de una sola telaraña son vigas de paneles individuales usadas en aplicaciones de carga más ligera. Son los bloques básicos de construcción del puente y se pueden combinar para formar la estructura de armadura requerida.
6. ** El frenado **
Los componentes de frenado, como los frenados diagonales y verticales, se utilizan para proporcionar estabilidad y rigidez adicionales a la estructura del puente.Estos componentes ayudan a distribuir las cargas y evitar la deformación bajo tensión.
7. ** Rodamientos y soportes**
Los rodamientos y soportes se utilizan en los extremos del puente para transferir la carga a los cimientos.Estos componentes pueden ser ajustables para adaptarse a las diferentes condiciones del suelo y garantizar la correcta alineación del puente.
8. ** Accesorios **
Los accesorios como rampas, parapetos y pasarelas se pueden agregar al puente para mejorar su funcionalidad y seguridad.Mientras que los parapetos y pasarelas aseguran la seguridad de los peatones y el personal de mantenimiento.
Proceso de montaje
El montaje de un puente Bailey implica conectar estos componentes en una secuencia específica:
1. **Preparación de los cimientos**: Se prepara el terreno y se ponen los cimientos para los soportes del puente.
2. **Montaje de vigas de paneles**: Las vigas de paneles están conectadas de extremo a extremo para formar las vigas principales.
3. **Instalación del transom**: Los transoms se colocan entre las vigas del panel para crear el marco para la cubierta.
4. **Instalación de cubierta**: La cubierta se coloca encima de los transoms para formar la superficie del puente.
5. **Ferramentas y soporte**: se añaden componentes de frenado para garantizar la estabilidad y rigidez de la estructura.
6. ** Ajustes finales **: Los rodamientos y soportes se ajustan para garantizar una distribución y alineación adecuadas de la carga.
Ventajas del diseño modular
El diseño modular de los puentes Bailey permite un rápido montaje y desmontaje, lo que los hace ideales para uso temporal o de emergencia.y pueden adaptarse a varias longitudes de puente y requisitos de cargaEsta flexibilidad y facilidad de uso han hecho de los puentes Bailey una opción popular en aplicaciones militares, de ingeniería civil y de socorro en casos de desastre.
En resumen, los componentes principales de un puente Bailey incluyen vigas de panel, transomas, cubiertas, miembros de doble telaraña, miembros de una sola telaraña, apoyos, rodamientos y soportes.Estos componentes están diseñados para ser fácilmente montados y desmontados, proporcionando una solución versátil y fiable para diversas necesidades de construcción de puentes.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,