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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Estructura de acero galvanizado Puente peatonal/estructura prefabricada de acero Puente peatonal
El puente Bailey tipo 450 desarrollado por Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. tiene importantes ventajas de aplicación de ingeniería y puede satisfacer una variedad de necesidades de ingeniería complejas:
1. **Construcción de puentes de largo tramo**
El puente Bailey de tipo 450 puede lograr una estructura de sola envergadura de gran envergadura con una envergadura máxima de hasta 91 metros.Esta capacidad de gran envergadura lo hace adecuado para cruzar obstáculos naturales como ríos anchos, cañones o valles profundos, y para su uso como puente temporal o permanente en grandes proyectos de infraestructura.
2. **Transporte de cargas pesadas**
Este tipo de puente de Bailey está diseñado para transportar cargas pesadas y puede satisfacer las necesidades de varios vehículos con una carga de 500 kN y una carga de 300 kN (presión del eje de 130 kN).This makes it have important application value in projects that require the transportation of heavy equipment and materials Esto hace que tenga un importante valor de aplicación en proyectos que requieren el transporte de equipos pesados y materiales.
3. **Despliegue rápido y uso temporal**
El diseño modular del puente Bailey tipo 450 permite que se pueda ensamblar y desensamblar rápidamente, lo que lo hace adecuado para el rescate de emergencia y la construcción de puentes temporales.En caso de desastres naturales o emergencias, puede construirse rápidamente para proporcionar garantías de transporte para los equipos de rescate.También puede utilizarse como puente temporal para reemplazar la construcción de un puente permanente para garantizar la continuidad del tráfico..
4. **Forta adaptabilidad**
Este tipo de puente de Bailey puede estar compuesto de varios tipos y usos de puentes de acuerdo con los diferentes tramos realmente necesarios, incluyendo un sentido, de dos vías,y puentes con aceras externas o internasSu gran adaptabilidad le permite satisfacer los requisitos de diferentes terrenos y entornos, y es adecuado para una variedad de escenarios como el tráfico urbano, puentes de montaña,y puentes fluviales.
5. **Reutilización y economía**
Los componentes del puente 450 Bailey se pueden reutilizar, reduciendo los costos de ingeniería a largo plazo.Esta economía le da una ventaja significativa en proyectos que requieren soluciones de puente temporales o semipermanentes.
6La certificación de las normas internacionales.
El nuevo puente Bailey ha solicitado simultáneamente tres conjuntos de certificaciones estándar en China, Estados Unidos y Europa, con el objetivo de ampliar aún más el mercado global.Esto muestra que su diseño y fabricación cumplen con altos estándares internacionales y pueden satisfacer las necesidades de ingeniería de diferentes países y regiones..
En resumen, el puente Bailey tipo 450 puede utilizarse ampliamente en una variedad de escenarios de ingeniería con sus ventajas como gran envergadura, alta carga, despliegue rápido, gran adaptabilidad,Economía y certificación de normas internacionales, proporcionando un apoyo fiable para la construcción de infraestructuras a gran escala, el rescate de emergencia y las soluciones de transporte temporal.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Estructura de acero galvanizado Puente peatonal/estructura prefabricada de acero Puente peatonal
El puente Bailey tipo 450 desarrollado por Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. tiene importantes ventajas de aplicación de ingeniería y puede satisfacer una variedad de necesidades de ingeniería complejas:
1. **Construcción de puentes de largo tramo**
El puente Bailey de tipo 450 puede lograr una estructura de sola envergadura de gran envergadura con una envergadura máxima de hasta 91 metros.Esta capacidad de gran envergadura lo hace adecuado para cruzar obstáculos naturales como ríos anchos, cañones o valles profundos, y para su uso como puente temporal o permanente en grandes proyectos de infraestructura.
2. **Transporte de cargas pesadas**
Este tipo de puente de Bailey está diseñado para transportar cargas pesadas y puede satisfacer las necesidades de varios vehículos con una carga de 500 kN y una carga de 300 kN (presión del eje de 130 kN).This makes it have important application value in projects that require the transportation of heavy equipment and materials Esto hace que tenga un importante valor de aplicación en proyectos que requieren el transporte de equipos pesados y materiales.
3. **Despliegue rápido y uso temporal**
El diseño modular del puente Bailey tipo 450 permite que se pueda ensamblar y desensamblar rápidamente, lo que lo hace adecuado para el rescate de emergencia y la construcción de puentes temporales.En caso de desastres naturales o emergencias, puede construirse rápidamente para proporcionar garantías de transporte para los equipos de rescate.También puede utilizarse como puente temporal para reemplazar la construcción de un puente permanente para garantizar la continuidad del tráfico..
4. **Forta adaptabilidad**
Este tipo de puente de Bailey puede estar compuesto de varios tipos y usos de puentes de acuerdo con los diferentes tramos realmente necesarios, incluyendo un sentido, de dos vías,y puentes con aceras externas o internasSu gran adaptabilidad le permite satisfacer los requisitos de diferentes terrenos y entornos, y es adecuado para una variedad de escenarios como el tráfico urbano, puentes de montaña,y puentes fluviales.
5. **Reutilización y economía**
Los componentes del puente 450 Bailey se pueden reutilizar, reduciendo los costos de ingeniería a largo plazo.Esta economía le da una ventaja significativa en proyectos que requieren soluciones de puente temporales o semipermanentes.
6La certificación de las normas internacionales.
El nuevo puente Bailey ha solicitado simultáneamente tres conjuntos de certificaciones estándar en China, Estados Unidos y Europa, con el objetivo de ampliar aún más el mercado global.Esto muestra que su diseño y fabricación cumplen con altos estándares internacionales y pueden satisfacer las necesidades de ingeniería de diferentes países y regiones..
En resumen, el puente Bailey tipo 450 puede utilizarse ampliamente en una variedad de escenarios de ingeniería con sus ventajas como gran envergadura, alta carga, despliegue rápido, gran adaptabilidad,Economía y certificación de normas internacionales, proporcionando un apoyo fiable para la construcción de infraestructuras a gran escala, el rescate de emergencia y las soluciones de transporte temporal.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,