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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente de emergencia de estructura de acero/puente estructural de acero prefabricado
Ventajas del puente Bailey Tipo 450 en el rescate de terremotos
El puente tipo 450 Bailey tiene ventajas significativas en el rescate de terremotos, lo que lo convierte en una opción ideal para hacer frente a desastres sísmicos:
1. **Construcción rápida**
El puente Bailey Tipo 450 adopta un diseño modular, y cada componente se puede prefabricar en la fábrica y luego transportar al sitio de construcción para un montaje rápido.Este método acorta mucho el período de construcción, lo que permite que el puente Bailey se construya en poco tiempo para garantizar el paso rápido de materiales y personal de rescate.
2. **Capacidad de carga elevada**
El puente Bailey de tipo 450 está diseñado para transportar cargas pesadas y puede satisfacer las necesidades de varios vehículos con una carga de 500 kN y una carga de neumáticos de 300 kN (presión del eje de 130 kN).Esta alta capacidad de carga hace que tenga un importante valor de aplicación en proyectos que requieren el transporte de equipos y materiales pesados.
3. **Fuerza adaptabilidad**
El puente tipo 450 Bailey puede adaptarse a diferentes requisitos de terreno y medio ambiente, ya sea cruzando ríos, cañones u otros obstáculos, puede proporcionar una solución confiable.La flexibilidad de su diseño le permite ajustarse según las necesidades reales para satisfacer diferentes requisitos de ingeniería.
4. **Solución de puente temporal**
En caso de que un terremoto provoque la destrucción de un puente existente o la interrupción de una carretera, el puente Bailey tipo 450 puede utilizarse como puente temporal.Se puede erigir rápidamente para garantizar la continuidad del tráfico hasta que el puente permanente sea reparado o reconstruido..
5La certificación de las normas internacionales.
El puente Bailey de tipo 450 ha solicitado simultáneamente tres conjuntos de certificaciones estándar chinas, estadounidenses y europeas, con el objetivo de ampliar aún más el mercado mundial.Esto muestra que su diseño y fabricación cumplen con altos estándares internacionales y pueden satisfacer las necesidades de ingeniería de diferentes países y regiones..
6. ** Rendimiento sísmico**
El puente Bailey está diseñado con un buen rendimiento sísmico y puede adaptarse al terreno complejo y al entorno después de un terremoto.buena intercambiabilidad, fácil desmontaje y montaje, velocidad de montaje rápida y gran capacidad de carga lo hacen funcionar bien en el rescate de terremotos.
7. **Reutilización**
Los componentes del puente Bailey tipo 450 pueden reutilizarse, reduciendo los costos de ingeniería a largo plazo.Esta economía le da una ventaja significativa en proyectos que requieren soluciones de puente temporales o semipermanentes.
En resumen, el puente Bailey de tipo 450 ha desempeñado un papel importante en el rescate de terremotos y ha proporcionado un fuerte apoyo a los trabajos de rescate debido a sus ventajas, como la rápida construcción,alta capacidad de carga, gran adaptabilidad, solución de puente temporal, certificación de normas internacionales, rendimiento sísmico y economía.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente de emergencia de estructura de acero/puente estructural de acero prefabricado
Ventajas del puente Bailey Tipo 450 en el rescate de terremotos
El puente tipo 450 Bailey tiene ventajas significativas en el rescate de terremotos, lo que lo convierte en una opción ideal para hacer frente a desastres sísmicos:
1. **Construcción rápida**
El puente Bailey Tipo 450 adopta un diseño modular, y cada componente se puede prefabricar en la fábrica y luego transportar al sitio de construcción para un montaje rápido.Este método acorta mucho el período de construcción, lo que permite que el puente Bailey se construya en poco tiempo para garantizar el paso rápido de materiales y personal de rescate.
2. **Capacidad de carga elevada**
El puente Bailey de tipo 450 está diseñado para transportar cargas pesadas y puede satisfacer las necesidades de varios vehículos con una carga de 500 kN y una carga de neumáticos de 300 kN (presión del eje de 130 kN).Esta alta capacidad de carga hace que tenga un importante valor de aplicación en proyectos que requieren el transporte de equipos y materiales pesados.
3. **Fuerza adaptabilidad**
El puente tipo 450 Bailey puede adaptarse a diferentes requisitos de terreno y medio ambiente, ya sea cruzando ríos, cañones u otros obstáculos, puede proporcionar una solución confiable.La flexibilidad de su diseño le permite ajustarse según las necesidades reales para satisfacer diferentes requisitos de ingeniería.
4. **Solución de puente temporal**
En caso de que un terremoto provoque la destrucción de un puente existente o la interrupción de una carretera, el puente Bailey tipo 450 puede utilizarse como puente temporal.Se puede erigir rápidamente para garantizar la continuidad del tráfico hasta que el puente permanente sea reparado o reconstruido..
5La certificación de las normas internacionales.
El puente Bailey de tipo 450 ha solicitado simultáneamente tres conjuntos de certificaciones estándar chinas, estadounidenses y europeas, con el objetivo de ampliar aún más el mercado mundial.Esto muestra que su diseño y fabricación cumplen con altos estándares internacionales y pueden satisfacer las necesidades de ingeniería de diferentes países y regiones..
6. ** Rendimiento sísmico**
El puente Bailey está diseñado con un buen rendimiento sísmico y puede adaptarse al terreno complejo y al entorno después de un terremoto.buena intercambiabilidad, fácil desmontaje y montaje, velocidad de montaje rápida y gran capacidad de carga lo hacen funcionar bien en el rescate de terremotos.
7. **Reutilización**
Los componentes del puente Bailey tipo 450 pueden reutilizarse, reduciendo los costos de ingeniería a largo plazo.Esta economía le da una ventaja significativa en proyectos que requieren soluciones de puente temporales o semipermanentes.
En resumen, el puente Bailey de tipo 450 ha desempeñado un papel importante en el rescate de terremotos y ha proporcionado un fuerte apoyo a los trabajos de rescate debido a sus ventajas, como la rápida construcción,alta capacidad de carga, gran adaptabilidad, solución de puente temporal, certificación de normas internacionales, rendimiento sísmico y economía.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,