Puente portátil pintado o galvanizado / puente de armadura de paneles de acero Q345B

Puente de paneles de estructuras de acero/puente de armaduras de estructuras de acero

¿Puede el puente 450 Bailey atravesar ríos?

El puente 450 Bailey es totalmente capaz de atravesar ríos, y su diseño y estructura le dan ventajas significativas en aplicaciones de cruce de ríos.

1. ** Capacidad de gran extensión **
El puente 450 Bailey tiene un tramo único máximo de hasta 91 metros, que puede cruzar fácilmente ríos anchos.Esta gran capacidad de extensión lo hace adecuado para diversos terrenos complejos y condiciones ambientales, garantizando que el puente pueda cubrir la anchura del río y proporcionar continuidad para el tráfico.

2. **Construcción rápida**
El puente Bailey adopta un diseño modular, y cada componente puede ser prefabricado en la fábrica y luego transportado al sitio de construcción para un montaje rápido.Este diseño acorta mucho el período de construcción, permitiendo que el puente Bailey se complete en poco tiempo, asegurando el rápido paso de materiales y personal de rescate.

3**Alta capacidad de carga**
El puente 450 Bailey está diseñado para transportar cargas pesadas y puede satisfacer las necesidades de varios vehículos con una carga de 500 kN y una carga de neumáticos de 300 kN (presión del eje de 130 kN).Esta gran capacidad de carga hace que sea de gran valor en proyectos que requieren el transporte de equipos pesados y materiales.

4. ** Adaptabilidad **
El puente Bailey puede adaptarse a diferentes requisitos de terreno y medio ambiente, y puede proporcionar soluciones confiables ya sea cruzando ríos, cañones u otros obstáculos.La flexibilidad de su diseño permite que se ajuste de acuerdo a las necesidades reales para satisfacer diferentes necesidades de ingeniería..

5. **Solución de puente temporal**
En caso de que el puente existente sobre el río se destruya o la carretera se interrumpa, el puente Bailey de tipo 450 puede utilizarse como puente temporal.Se puede erigir rápidamente para garantizar la continuidad del tráfico hasta que el puente permanente sea reparado o reconstruido..

6. ** Certificación de las normas internacionales**
El puente Bailey tipo 450 se ha aplicado simultáneamente para tres conjuntos de certificaciones estándar en China, Estados Unidos y Europa, con el objetivo de ampliar aún más el mercado mundial.Esto muestra que su diseño y fabricación cumplen con altos estándares internacionales y pueden satisfacer las necesidades de ingeniería de diferentes países y regiones..

7. ** Rendimiento sísmico **
El puente Bailey está diseñado con un buen rendimiento sísmico y puede adaptarse al terreno complejo y al entorno después de un terremoto.Este rendimiento hace que funcione bien en el trabajo de rescate después de desastres naturales como terremotos., proporcionando un fuerte apoyo a las labores de rescate.

8. **Reutilización**
Los componentes del puente 450 Bailey pueden ser reutilizados, reduciendo los costos de ingeniería a largo plazo.Esta economía le da una ventaja significativa en proyectos que requieren soluciones de puente temporales o semipermanentes.

En resumen, el puente 450 Bailey tiene un buen rendimiento en aplicaciones de cruce fluvial con sus ventajas como capacidad de largo alcance, construcción rápida, alta capacidad de carga, gran adaptabilidad,solución puente temporal, certificación de normas internacionales, rendimiento sísmico y economía, y puede proporcionar una solución confiable para el tráfico fluvial.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,