Puente portátil de acero Clayton Nc / Puente de acero estructural

Puente de acero Clayton Nc/puente de acero estructural

La diferencia entre el puente Bailey tipo 200 y el puente Bailey tipo 321

Puente Bailey tipo 200 y puente Bailey tipo 321 son puentes de acero prefabricados ampliamente utilizados en la ingeniería de puentes, pero hay algunas diferencias significativas en su diseño,estructura y ámbito de aplicación:

1. **Diseño y estructura**
- Puente Bailey tipo 200:
- La altura de la armadura se incrementa a 2.134 metros, lo cual es superior a los 1.76 metros del Tipo 321.
- Las juntas entre las cuerdas reforzadas y las juntas entre las vigas se escalonan para reducir la deformación inelástica causada por la brecha del agujero de los alfileres,y el método pre-arco se utiliza para reducir en gran medida la desviación vertical de la envergadura del puente.
- Los componentes de conexión de los tornillos están colocados y fijados por la funda de guía, lo que aumenta la precisión de conexión del producto y la vida útil de los tornillos.
- La barra de sujeción resistente al viento se hace en un tipo integral y se conecta a la viga para mejorar la estabilidad general del puente prefabricado de acero.

- Puente Bailey tipo 321.
- La altura de la armadura es de 1,76 metros, y la estructura es relativamente compacta.
- Se utiliza un método de conexión simple con agujero de alfiler, que es conveniente para el montaje y desmontaje rápidos.
- Aplicable a una variedad de niveles de carga, incluidos los coches-10, coches-15, coches-20, carretillas-50, remolques-80, etc.

2. **Ámbito de aplicación**
- Puente Bailey tipo 200:
- El ancho libre de la cubierta del puente de un solo carril es de 4,2 metros, y el ancho libre de la cubierta del puente de dos carriles es de 7,4 metros.
- El alcance combinado es de 9.14 metros a 76.2 metros (carril único) y 9.14 metros a 57.9 metros (carril doble).
- Aplicable a los diseños de carga como el coche-10, el coche-20, el HS, el HL93, el crawler-50, etc.

- Puente Bailey tipo 321.
- El ancho libre de la cubierta del puente de un solo carril es de 3.7 metros.
- El rango combinado es de 9 metros a 63 metros.
- Adecuado para cargas tales como automóviles-10, automóviles-15, automóviles-20, carretillas 50, remolques-80 etc.

3. ** Características y ventajas**
- Puente Bailey tipo 200:
- Varias formas estructurales, mayor capacidad de soporte, adecuadas para grandes tramos y exigencias de cargas pesadas.
- El diseño es más moderno, utilizando tecnología de prearco y guía para mejorar la estabilidad y la vida útil del puente.
- Se puede montar en un puente de dos carriles, ampliando el ámbito de uso.

- Puente de tipo 321.
- Los componentes son ligeros, fáciles de desmontar y ensamblar, y tienen una gran adaptabilidad.
- Se utiliza ampliamente en la preparación de la defensa nacional, la ingeniería de transporte y los proyectos municipales de conservación del agua.
- Es adecuado para una variedad de niveles de carga y tiene una buena intercambiabilidad y flexibilidad.

Resumen de las actividades
El puente Bailey tipo 200 es más moderno en diseño y estructura, adecuado para grandes tramos y cargas pesadas,Mientras que el puente Bailey tipo 321 es ampliamente utilizado en una variedad de escenarios de ingeniería debido a su peso ligeroLa elección del tipo de puente de Bailey debe determinarse en función de los requisitos de ingeniería específicos y el entorno de uso.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,