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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente Temporal Puente Bailey Puente del Ejército Puente Bailey
En las operaciones militares, la capacidad de despliegue rápido de los puentes Bailey es crucial.
Prefabricación y transporte
- **Componentes estandarizados**: Los puentes de Bailey están diseñados con componentes estandarizados, prefabricados en fábricas con un tamaño uniforme y una gran intercambiabilidad.Esto hace que los componentes de puentes Bailey fácil de transportar y almacenar, y se puede desplegar rápidamente en la ubicación requerida.
- **Lejero y fácil de transportar**: Los componentes del puente de Bailey son ligeros y pueden transportarse e instalarse sin equipo pesado.Esto permite Bailey puentes para ser rápidamente transportados al campo de batalla sin grandes vehículos de transporte.
Ensamblaje en el lugar
- **Rápido montaje**: El proceso de montaje de los puentes de Bailey es simple y no requiere herramientas especiales ni equipos pesados.y la velocidad de montaje es rápidaPor ejemplo, un puente Bailey de una sola capa más corto puede ensamblarse en 3 a 4 horas durante el día.
- ** Ajuste flexible**: Los puentes de Bailey pueden ajustar de forma flexible el tramo y la forma estructural de acuerdo con diferentes terrenos y necesidades.Esto permite a los puentes Bailey adaptarse rápidamente a varios escenarios militares y satisfacer diferentes necesidades de combate.
Personal y equipo
- **Un pequeño número de personas puede operar**: El proceso de montaje y desmontaje de puentes Bailey es relativamente simple,y los soldados que han recibido un entrenamiento sencillo pueden dominar rápidamente los métodos de operaciónEsto reduce la dependencia de técnicos profesionales y permite poner en marcha rápidamente los puentes Bailey.
- **No se requiere equipo pesado**: El montaje y desmontaje de los puentes de Bailey no requiere equipo pesado, lo que permite su rápida implementación sin grandes máquinas.
Casos de aplicación práctica
- **Durante la Segunda Guerra Mundial**: Durante la Segunda Guerra Mundial, los puentes Bailey se utilizaron ampliamente para reparar rápidamente los puentes dañados y garantizar la rápida movilidad del ejército.Los ingenieros británicos en Italia construyeron el puente Bailey más largo de la historia en sólo 5 días..
- **Operaciones militares modernas**: los puentes de Bailey siguen desempeñando un papel importante en las operaciones militares modernas.El Ejército Popular de Liberación construyó un puente militar de más de 40 metros de largo en sólo 35 minutos durante un ejercicio.
Importancia estratégica
La capacidad de despliegue rápido de los puentes Bailey mejora en gran medida la flexibilidad y la eficiencia de las operaciones militares.No sólo puede restablecer rápidamente el tráfico y garantizar el transporte de materiales y personalEsta capacidad de respuesta rápida es crucial para el éxito de las operaciones militares.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente Temporal Puente Bailey Puente del Ejército Puente Bailey
En las operaciones militares, la capacidad de despliegue rápido de los puentes Bailey es crucial.
Prefabricación y transporte
- **Componentes estandarizados**: Los puentes de Bailey están diseñados con componentes estandarizados, prefabricados en fábricas con un tamaño uniforme y una gran intercambiabilidad.Esto hace que los componentes de puentes Bailey fácil de transportar y almacenar, y se puede desplegar rápidamente en la ubicación requerida.
- **Lejero y fácil de transportar**: Los componentes del puente de Bailey son ligeros y pueden transportarse e instalarse sin equipo pesado.Esto permite Bailey puentes para ser rápidamente transportados al campo de batalla sin grandes vehículos de transporte.
Ensamblaje en el lugar
- **Rápido montaje**: El proceso de montaje de los puentes de Bailey es simple y no requiere herramientas especiales ni equipos pesados.y la velocidad de montaje es rápidaPor ejemplo, un puente Bailey de una sola capa más corto puede ensamblarse en 3 a 4 horas durante el día.
- ** Ajuste flexible**: Los puentes de Bailey pueden ajustar de forma flexible el tramo y la forma estructural de acuerdo con diferentes terrenos y necesidades.Esto permite a los puentes Bailey adaptarse rápidamente a varios escenarios militares y satisfacer diferentes necesidades de combate.
Personal y equipo
- **Un pequeño número de personas puede operar**: El proceso de montaje y desmontaje de puentes Bailey es relativamente simple,y los soldados que han recibido un entrenamiento sencillo pueden dominar rápidamente los métodos de operaciónEsto reduce la dependencia de técnicos profesionales y permite poner en marcha rápidamente los puentes Bailey.
- **No se requiere equipo pesado**: El montaje y desmontaje de los puentes de Bailey no requiere equipo pesado, lo que permite su rápida implementación sin grandes máquinas.
Casos de aplicación práctica
- **Durante la Segunda Guerra Mundial**: Durante la Segunda Guerra Mundial, los puentes Bailey se utilizaron ampliamente para reparar rápidamente los puentes dañados y garantizar la rápida movilidad del ejército.Los ingenieros británicos en Italia construyeron el puente Bailey más largo de la historia en sólo 5 días..
- **Operaciones militares modernas**: los puentes de Bailey siguen desempeñando un papel importante en las operaciones militares modernas.El Ejército Popular de Liberación construyó un puente militar de más de 40 metros de largo en sólo 35 minutos durante un ejercicio.
Importancia estratégica
La capacidad de despliegue rápido de los puentes Bailey mejora en gran medida la flexibilidad y la eficiencia de las operaciones militares.No sólo puede restablecer rápidamente el tráfico y garantizar el transporte de materiales y personalEsta capacidad de respuesta rápida es crucial para el éxito de las operaciones militares.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,