Resistencia a la corrosión Swing Brace Puente de truss de metal para el puente Bailey 7.6m de ancho

Swing Brace para el puente Bailey/oferta puente Bailey

En terrenos montañosos complejos, el refuerzo de los cimientos de los puentes Bailey es un paso clave para garantizar la estabilidad y seguridad de los puentes.A continuación se presentan varios métodos comunes de refuerzo de cimientos:

1. **Refuerzo de los cimientos de las pilas**
En áreas montañosas, especialmente en valles fluviales o terrenos inestables, el refuerzo de los cimientos de las pilas puede mejorar efectivamente la estabilidad de los cimientos de los puentes Bailey.
- ** Conducción de la base de la pila**: Conducir las pilas de tuberías de acero o pilas de hormigón en los muelles y pilares para garantizar que la base de la pila esté profundamente en el estrato estable y proporcione un soporte suficiente.
- ** Conexión de la base de la pila**: Conecte la estructura de soporte del puente de Bailey a la base de la pila mediante soldadura o pernos de alta resistencia para garantizar la estabilidad de la estructura general.

2. ** Fundamento de hormigón **
En las zonas montañosas, los cimientos de hormigón son un método común de refuerzo, y los pasos específicos incluyen:
- **Fundamento de excavación**: De acuerdo con las condiciones geológicas, excavar un pozo de fondo de suficiente profundidad para garantizar que la capacidad de carga del fundamento cumpla con los requisitos de diseño.
- **Verter hormigón**: Verter hormigón en el pozo de los cimientos para formar una base sólida.Los cimientos de hormigón pueden dispersar eficazmente la carga del puente y reducir el impacto de los cambios de terreno en el puente.

3. **Método de refuerzo por pretensión**
El método de refuerzo por pretensión mejora la estabilidad del puente mediante varillas de sujeción o de apoyo por pretensión.Este método puede hacer frente eficazmente a los cambios de terreno y asentamiento desigual:
- ** Ajuste de las barras de sujeción**: enderezar y ajustar las barras de sujeción antes de la instalación para garantizar el tamaño correcto y la posición de instalación de las barras de sujeción.
- **Tensión previa a tensión**: Después de instalar las barras de corbata,se realiza un estiramiento pretensión para garantizar que las barras de unión puedan soportar una tensión suficiente y mejorar la estabilidad del puente.

4. **Método de refuerzo externo de acero**
El método de refuerzo de acero externo mejora la capacidad de carga y la estabilidad de la estructura mediante el envoltorio de acero angular o placas de acero en la superficie de la base de hormigón o el muelle del puente.Este método es adecuado para terrenos complejos en zonas montañosas donde la superficie de los cimientos es irregular o requiere refuerzo adicional:
- Tratamiento de la superficie: Antes del refuerzo, la superficie de hormigón se pulió para garantizar que la superficie sea plana y libre de escombros y polvo.
- **Enlace y colada**: Aplicar lechada de cemento látex o material de colada de resina epoxi entre el acero angular o la placa de acero y la superficie de hormigón para aumentar la fuerza de adhesión.

5. **Refuerzo del soporte diagonal**
En terrenos montañosos complejos, los soportes diagonales pueden mejorar efectivamente la estabilidad lateral de los puentes Bailey:
- **Instalación de soportes diagonales**: Instalar soportes diagonales en ambos lados o partes clave de los puentes de Bailey,y conectarlos por soldadura o pernos para garantizar una conexión firme entre los soportes diagonales y la estructura principal del puente.
- ** Ajuste y refuerzo **: según el terreno y las necesidades reales,ajustar el ángulo y la longitud del soporte diagonal para garantizar que pueda dispersar eficazmente la carga y mejorar la estabilidad del puente.

A través de los métodos anteriores, los puentes Bailey pueden lograr un refuerzo eficaz de los cimientos en terrenos montañosos complejos para garantizar la estabilidad y la seguridad del puente.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,