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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente de Bailey chino / puente de Bailey simple
Ventajas del puente Bailey tipo 200 y del puente Bailey tipo 321
Ventajas del puente tipo 200 Bailey
1. **Capacidad de carga superior**:
- La altura de las vigas del puente Bailey Tipo 200 es de 2.134 metros, que es mayor que los 1.5 metros del tipo 321, por lo que tiene mayor capacidad de carga y rigidez.Su resistencia aumenta en un 33% y su rigidez aumenta en un 2.3 veces.
- En el caso de grandes tramos, la capacidad de carga del puente Bailey tipo 200 es significativamente mejor que la del tipo 321.
2. ** Desviación menor **:
- El puente Bailey tipo 200 adopta un diseño prearco, que reduce en gran medida la desviación vertical en el tramo medio del puente.el puente de acero tipo 200 de doble fila sin refuerzo de una sola capa con un tramo de 21 metros tiene una desviación vertical de solo 11.94 mm bajo la acción de la carga del nivel del automóvil-15, que es mucho menor que el valor de desviación permitido especificado en la especificación.
3. ** carriles más anchos **:
- El ancho neto de un solo carril del puente Bailey tipo 200 es de 4,2 metros, que es más ancho que los 3,7 metros del tipo 321, lo que facilita el paso de vehículos especiales.
4. ** Menos uso de acero**:
- En el mismo tramo, el puente Bailey tipo 200 requiere un 30% menos de acero que el tipo 321, lo que reduce el coste del puente.
5. **Mejor estabilidad general**:
- Las barras de sujeción resistentes al viento del puente Bailey tipo 200 se fabrican en un tipo integral y se conectan a la viga transversal, lo que mejora la estabilidad general del puente de acero.
6. **Mejor precisión de conexión**:
- Los componentes de conexión atornillados del puente Bailey tipo 200 adoptan el método de posicionamiento y fijación con una manga de guía,que aumenta la precisión de conexión y la vida útil de los tornillos.
Ventajas del puente Bailey tipo 321
1. ** Amplia aplicabilidad **:
- El puente Bailey tipo 321 es adecuado para una variedad de niveles de carga, incluidos el coche-10, el coche-15, el coche-20, el rastreador-50, el remolque-80, etc.
- Su tramo máximo puede alcanzar los 69 metros, y la anchura de la vía es de 3,7 metros, lo que permite que los vehículos de ruedas pasen a 30 kilómetros por hora y los vehículos de arrastramiento a 5 kilómetros por hora.
2. **Componentes ligeros**:
Los componentes del puente Bailey 321 son ligeros, fáciles de desmontar y ensamblar, y muy adaptables.
3. **Erección rápida**:
El puente Bailey tipo 321 tiene una velocidad de erección rápida, es adecuado para uso de emergencia y puede restablecer el tráfico en poco tiempo.
4. ** Económico **:
- El puente Bailey tipo 321 tiene menos componentes, que son fáciles de ensamblar, desmontar, transportar y almacenar, reduciendo el costo de uso.
Resumen de las actividades
El puente Bailey tipo 200 tiene ventajas significativas en capacidad de carga, rigidez, control de desviación, uso de acero y estabilidad general.y es adecuado para escenarios con grandes tramos y requisitos especiales de cargaEl puente Bailey de tipo 321 es particularmente adecuado para el rescate de emergencia y la construcción rápida de puentes temporales debido a su amplia aplicabilidad.componentes ligeros y capacidad de erección rápida.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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Puente de Bailey chino / puente de Bailey simple
Ventajas del puente Bailey tipo 200 y del puente Bailey tipo 321
Ventajas del puente tipo 200 Bailey
1. **Capacidad de carga superior**:
- La altura de las vigas del puente Bailey Tipo 200 es de 2.134 metros, que es mayor que los 1.5 metros del tipo 321, por lo que tiene mayor capacidad de carga y rigidez.Su resistencia aumenta en un 33% y su rigidez aumenta en un 2.3 veces.
- En el caso de grandes tramos, la capacidad de carga del puente Bailey tipo 200 es significativamente mejor que la del tipo 321.
2. ** Desviación menor **:
- El puente Bailey tipo 200 adopta un diseño prearco, que reduce en gran medida la desviación vertical en el tramo medio del puente.el puente de acero tipo 200 de doble fila sin refuerzo de una sola capa con un tramo de 21 metros tiene una desviación vertical de solo 11.94 mm bajo la acción de la carga del nivel del automóvil-15, que es mucho menor que el valor de desviación permitido especificado en la especificación.
3. ** carriles más anchos **:
- El ancho neto de un solo carril del puente Bailey tipo 200 es de 4,2 metros, que es más ancho que los 3,7 metros del tipo 321, lo que facilita el paso de vehículos especiales.
4. ** Menos uso de acero**:
- En el mismo tramo, el puente Bailey tipo 200 requiere un 30% menos de acero que el tipo 321, lo que reduce el coste del puente.
5. **Mejor estabilidad general**:
- Las barras de sujeción resistentes al viento del puente Bailey tipo 200 se fabrican en un tipo integral y se conectan a la viga transversal, lo que mejora la estabilidad general del puente de acero.
6. **Mejor precisión de conexión**:
- Los componentes de conexión atornillados del puente Bailey tipo 200 adoptan el método de posicionamiento y fijación con una manga de guía,que aumenta la precisión de conexión y la vida útil de los tornillos.
Ventajas del puente Bailey tipo 321
1. ** Amplia aplicabilidad **:
- El puente Bailey tipo 321 es adecuado para una variedad de niveles de carga, incluidos el coche-10, el coche-15, el coche-20, el rastreador-50, el remolque-80, etc.
- Su tramo máximo puede alcanzar los 69 metros, y la anchura de la vía es de 3,7 metros, lo que permite que los vehículos de ruedas pasen a 30 kilómetros por hora y los vehículos de arrastramiento a 5 kilómetros por hora.
2. **Componentes ligeros**:
Los componentes del puente Bailey 321 son ligeros, fáciles de desmontar y ensamblar, y muy adaptables.
3. **Erección rápida**:
El puente Bailey tipo 321 tiene una velocidad de erección rápida, es adecuado para uso de emergencia y puede restablecer el tráfico en poco tiempo.
4. ** Económico **:
- El puente Bailey tipo 321 tiene menos componentes, que son fáciles de ensamblar, desmontar, transportar y almacenar, reduciendo el costo de uso.
Resumen de las actividades
El puente Bailey tipo 200 tiene ventajas significativas en capacidad de carga, rigidez, control de desviación, uso de acero y estabilidad general.y es adecuado para escenarios con grandes tramos y requisitos especiales de cargaEl puente Bailey de tipo 321 es particularmente adecuado para el rescate de emergencia y la construcción rápida de puentes temporales debido a su amplia aplicabilidad.componentes ligeros y capacidad de erección rápida.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
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