Emergencia Bailey Puente portátil de acero Q345B Estructura TSR

Puente de emergencia Bailey / Bailey Puente de emergencia

El puente Bailey Tipo 321 está diseñado principalmente para tráfico de sentido único, con un ancho de vía estándar de 3,7 metros, adecuado para cargas como automóviles-10, automóviles-15, automóviles-20, vías-50 y remolques-80.Aunque el diseño unidireccional del Puente Bailey Tipo 321 puede satisfacer una variedad de requisitos de carga, tiene ciertas limitaciones en términos de requisitos de tráfico de varios carriles.

### Adaptabilidad de varios carriles del Puente Bailey Tipo 321

- ** Diseño de carril único**:El diseño estándar del puente Bailey Tipo 321 es un solo carril con una anchura de vía de 3,7 metros.se requiere un diseño y una modificación adicionales.

- ** Modificación de dos carriles**:Aunque el puente Bailey Tipo 321 está diseñado principalmente como un solo carril, en algunos casos el tráfico de dos carriles se puede lograr al empalmar dos conjuntos de puentes unidireccionales uno al lado del otro.Esta modificación debe tener en cuenta la capacidad de carga y la estabilidad del puente para garantizar que pueda transportar de forma segura el tráfico de dos carriles..

- Capacidad de carga:El puente Bailey 321 es capaz de soportar una variedad de niveles de carga, incluidos 500 kN para cargas en rieles y 300 kN para neumáticos (130 kN para la presión del eje).Esto hace que sea muy adaptable en el tráfico de un solo carril, pero para el tráfico de varios carriles, es necesario garantizar que la capacidad de carga global del puente pueda satisfacer las necesidades.

### Requisitos de varios carriles en aplicaciones prácticas

- Soluciones temporales para el tráfico:En algunas situaciones de emergencia, como las operaciones de rescate después de desastres naturales o pasajes temporales durante la construcción,el puente 321 Bailey puede ser empalmado lado a lado para lograr un tráfico de dos carriles para satisfacer las necesidades temporales de tráfico de varios carriles.

- **Uso a largo plazo**:Para las necesidades de tráfico de múltiples carriles a largo plazo, el puente 321 Bailey puede requerir un diseño y refuerzo más complejos para garantizar su estabilidad y capacidad de carga.

### Resumen
El puente 321 Bailey está diseñado principalmente para tráfico de un solo carril, pero en algunos casos puede ser empalmado uno al lado del otro para lograr tráfico de dos carriles.La capacidad de carga y la estabilidad del puente deben considerarse y diseñarse y modificarse adecuadamente.En aplicaciones prácticas, el puente Bailey tipo 321 puede satisfacer una variedad de necesidades de tráfico, incluido el tráfico temporal de varios carriles, a través de métodos de montaje flexibles.

Especificaciones:

- ¿ Qué?

CB200 Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	Cuadro de calidad	El SSR	El RDS	El TSR	Residuos
200	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- ¿ Qué?

CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge)
Estructura	Características geométricas
	Características geométricas	Área del acorde ((cm2)	Propiedades de la sección ((cm3)	El momento de inercia ((cm4)
S y S	El SS	25.48	5437	580174
	El SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	Las condiciones de los productos	76.44	16312	1740522
	El DSR2	101.92	21750	2320696
El TS	El TS	76.44	16312	1740522
	El TSR2	127.4	27185	2900870
	El TSR3	152.88	32625	3481044
Cuadro de calidad	Cuadro de calidad	101.92	21750	2320696
	Cuadro 3	178.36	38059	4061218
	Cuadro 4	203.84	43500	4641392

- ¿ Qué?

CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas
- No, no es así.	Fuerza interna	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	El momento estándar de la armadura ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de:	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge)
Tipo No.	Características geométricas	Forma de la estructura
		Modelo no reforzado				Modelo reforzado
		El SS	D.S.	El TS	DDR	El SSR	El RDS	El TSR	DDR
321 ((100)	Propiedades de la sección ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- ¿ Qué?

Ventajas

Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,