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MOQ: | 1 piezas |
Precio: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | desnudo |
Delivery Period: | 8 a 10 días hábiles |
Forma De Pago: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente Bailey más vendido/puente Bailey de mejor calidad
Cuando se construyen puentes en zonas montañosas, es crucial garantizar la seguridad de la construcción.
1Condiciones geológicas complejas
- **Encuestas geológicas detalladas**: Las zonas montañosas presentan un terreno variado y estructuras geológicas complejas, que a menudo contienen una variedad de tipos de rocas y estructuras del suelo. A detailed geological survey must be conducted before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prevención de desastres geológicos**: la construcción de montañas se enfrenta a la amenaza de diversos desastres geológicos, como deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, derrumbes de rocas, etc.como anclajes pretensados y refuerzo de los cimientos de las pilas, deben tomarse durante la construcción para garantizar la estabilidad y la seguridad del puente.
2- Medio ambiente de construcción duro
- **Respuesta climática extrema**: La construcción en montaña suele enfrentarse a condiciones climáticas extremas, como frío intenso, altas temperaturas, viento fuerte, etc.Los trabajadores de la construcción deben tomar las medidas de protección correspondientes y garantizar el rendimiento de los materiales de construcción en climas extremos.
- **Construcción a gran altitud**: En las zonas de gran altitud, los trabajadores de la construcción deben hacer frente al mal de altura, como la hipoxia, dolores de cabeza, fatiga, etc.Se debe prestar atención a la amenaza de la radiación ultravioleta fuerte para la salud de los trabajadores de la construcción.
- **Sitio de construcción estrecho**:El complejo terreno de las zonas montañosas y el estrecho sitio de construcción suponen grandes inconvenientes para el transporte de materiales y la disposición de los equipos de construcciónEs necesario formular un plan detallado de organización del tráfico para organizar razonablemente la ruta y el tiempo de los vehículos de construcción.
3- Altos requisitos de la tecnología de construcción
- **Diseño y construcción precisos**: la construcción de puentes de montaña requiere una alta precisión e innovación en el diseño de la estructura del puente,y un control preciso durante el proceso de construcción es esencial para garantizar que el puente pueda permanecer estable en condiciones climáticas y geológicas extremas.
- ** Selección de materiales y equipos**: Los materiales de construcción deben adaptarse al clima y a las condiciones geológicas de las montañas.Los equipos de construcción deben tener una buena movilidad y adaptabilidad para hacer frente a terrenos complejos.
4Una enorme cantidad de ingeniería
- ** Planificación razonable del período de construcción **: La cantidad de ingeniería para la construcción de puentes de montaña es enorme y el período de construcción es largo.Es necesario formular un plan de construcción científico y razonable, teniendo plenamente en cuenta factores naturales como el terreno y la geología,y combinar las características y dificultades de cada etapa de construcción para formular un calendario de construcción razonable.
- Gestión de fondos: La construcción de puentes de carreteras en zonas montañosas requiere fondos más urgentes.Los contratistas deben planificar cuidadosamente las operaciones de capital y asignar recursos razonablemente para garantizar que el proyecto se lleve a cabo de manera ordenada con fondos suficientes.
5Seguridad y protección del medio ambiente
- **Seguridad en la construcción**: Los trabajadores de la construcción deben usar cascos de seguridad y cinturones de seguridad, y está estrictamente prohibido trabajar en los estantes después de beber.Cuando se utiliza una grúa para levantar y quitar los muelles de Bailey, una persona especial debe ser asignada para dirigir la grúa, y está estrictamente prohibido que el brazo de la grúa choque con la viga Bailey y su base.
- **Protección del medio ambiente**: La construcción en zonas montañosas debe tener en cuenta la protección ecológica y la protección del medio ambiente,Protección de la vegetación y de las fuentes de agua, para mitigar el impacto en el entorno ecológico circundante.
A través de las medidas anteriores, se pueden abordar eficazmente diversos desafíos en la construcción de puentes de montaña para garantizar una construcción segura, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,
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Precio: | USD 95-450 |
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Supply Capacity: | 60000 toneladas/año |
Puente Bailey más vendido/puente Bailey de mejor calidad
Cuando se construyen puentes en zonas montañosas, es crucial garantizar la seguridad de la construcción.
1Condiciones geológicas complejas
- **Encuestas geológicas detalladas**: Las zonas montañosas presentan un terreno variado y estructuras geológicas complejas, que a menudo contienen una variedad de tipos de rocas y estructuras del suelo. A detailed geological survey must be conducted before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prevención de desastres geológicos**: la construcción de montañas se enfrenta a la amenaza de diversos desastres geológicos, como deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, derrumbes de rocas, etc.como anclajes pretensados y refuerzo de los cimientos de las pilas, deben tomarse durante la construcción para garantizar la estabilidad y la seguridad del puente.
2- Medio ambiente de construcción duro
- **Respuesta climática extrema**: La construcción en montaña suele enfrentarse a condiciones climáticas extremas, como frío intenso, altas temperaturas, viento fuerte, etc.Los trabajadores de la construcción deben tomar las medidas de protección correspondientes y garantizar el rendimiento de los materiales de construcción en climas extremos.
- **Construcción a gran altitud**: En las zonas de gran altitud, los trabajadores de la construcción deben hacer frente al mal de altura, como la hipoxia, dolores de cabeza, fatiga, etc.Se debe prestar atención a la amenaza de la radiación ultravioleta fuerte para la salud de los trabajadores de la construcción.
- **Sitio de construcción estrecho**:El complejo terreno de las zonas montañosas y el estrecho sitio de construcción suponen grandes inconvenientes para el transporte de materiales y la disposición de los equipos de construcciónEs necesario formular un plan detallado de organización del tráfico para organizar razonablemente la ruta y el tiempo de los vehículos de construcción.
3- Altos requisitos de la tecnología de construcción
- **Diseño y construcción precisos**: la construcción de puentes de montaña requiere una alta precisión e innovación en el diseño de la estructura del puente,y un control preciso durante el proceso de construcción es esencial para garantizar que el puente pueda permanecer estable en condiciones climáticas y geológicas extremas.
- ** Selección de materiales y equipos**: Los materiales de construcción deben adaptarse al clima y a las condiciones geológicas de las montañas.Los equipos de construcción deben tener una buena movilidad y adaptabilidad para hacer frente a terrenos complejos.
4Una enorme cantidad de ingeniería
- ** Planificación razonable del período de construcción **: La cantidad de ingeniería para la construcción de puentes de montaña es enorme y el período de construcción es largo.Es necesario formular un plan de construcción científico y razonable, teniendo plenamente en cuenta factores naturales como el terreno y la geología,y combinar las características y dificultades de cada etapa de construcción para formular un calendario de construcción razonable.
- Gestión de fondos: La construcción de puentes de carreteras en zonas montañosas requiere fondos más urgentes.Los contratistas deben planificar cuidadosamente las operaciones de capital y asignar recursos razonablemente para garantizar que el proyecto se lleve a cabo de manera ordenada con fondos suficientes.
5Seguridad y protección del medio ambiente
- **Seguridad en la construcción**: Los trabajadores de la construcción deben usar cascos de seguridad y cinturones de seguridad, y está estrictamente prohibido trabajar en los estantes después de beber.Cuando se utiliza una grúa para levantar y quitar los muelles de Bailey, una persona especial debe ser asignada para dirigir la grúa, y está estrictamente prohibido que el brazo de la grúa choque con la viga Bailey y su base.
- **Protección del medio ambiente**: La construcción en zonas montañosas debe tener en cuenta la protección ecológica y la protección del medio ambiente,Protección de la vegetación y de las fuentes de agua, para mitigar el impacto en el entorno ecológico circundante.
A través de las medidas anteriores, se pueden abordar eficazmente diversos desafíos en la construcción de puentes de montaña para garantizar una construcción segura, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Especificaciones:
- ¿ Qué?
CB321(100) Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabla de las características geométricas del puente de truss ((Half bridge) | |||||||||
Tipo No. | Características geométricas | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | DDR | El SSR | El RDS | El TSR | DDR | ||
321 ((100) | Propiedades de la sección ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento de inercia (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla limitada de prensas de vigas | |||||||||
- No, no es así. | Fuerza interna | Forma de la estructura | |||||||
Modelo no reforzado | Modelo reforzado | ||||||||
El SS | D.S. | El TS | Cuadro de calidad | El SSR | El RDS | El TSR | Residuos | ||
200 | El momento estándar de la armadura ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La velocidad máxima de despliegue de los motores de las unidades de tracción es de: | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | El momento de inclinación de la trama de alta altura ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Las condiciones de producción de las máquinas de corte de tramos de alta flexión (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Fuerza de cizallamiento de una trenza de cizallamiento superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- ¿ Qué?
CB200 Tabla de características geométricas del puente de truss ((Half Bridge) | ||||
Estructura | Características geométricas | |||
Características geométricas | Área del acorde ((cm2) | Propiedades de la sección ((cm3) | El momento de inercia ((cm4) | |
S y S | El SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
El SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Las condiciones de los productos | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
El DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
El TS | El TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
El TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
El TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
Cuadro de calidad | Cuadro de calidad | 101.92 | 21750 | 2320696 |
Cuadro 3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
Cuadro 4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- ¿ Qué?
Ventajas
Posee las características de una estructura simple,
transporte conveniente, erección rápida
fácil desmontaje,
capacidad de carga pesada,
gran estabilidad y larga vida de fatiga
con una capacidad de carga de un rango alternativo,