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Puente modular de acero galvanizado o pintado / Puente Bailey de armadura semipasante

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Puente modular de acero galvanizado o pintado / Puente Bailey de armadura semipasante

Cuota De Producción:	1 PCS
Precio:	USD 95-450
Embalaje Estándar:	desnudo
Período De Entrega:	8 a 10 días hábiles
Método De Pago:	L/C, D/P, T/T
Capacidad De Suministro:	60000 toneladas/año

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen

PORCELANA

Nombre de la marca

Zhonghai Bailey Bridge

Certificación

IS09001, CE

Número de modelo

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Tipo de acero:

Q355B

Nombre:

Puente de Bailey

Aplicación:

Puente de Bailey

Tipo:

Puente de acero

Tratamiento superficial:

Galvanizado/pintura

Estándar:

AiSi, ASTM, BS, GB

carril:

Carril único 4,2 m, Carril doble 7,35 m

Garantía::

Vida de la vida

Resaltar:

Puente de acero galvanizado modular

puente de armadura semipasante pintado

puente Bailey prefabricado con garantía

Descripción de producto

El Puente Truss Bailey: Una Innovación Atemporal en Conectividad Temporal
Desde su invención durante la Segunda Guerra Mundial, el Puente Truss Bailey ha sido una piedra angular de la infraestructura temporal, celebrado por su robustez, adaptabilidad y capacidad de despliegue rápido. Concebido por el ingeniero británico Sir Donald Bailey en 1940, este puente modular de armadura fue diseñado para abordar la urgente necesidad de cruces portátiles y confiables durante las operaciones militares, específicamente para reemplazar puentes destruidos por la acción enemiga y mantener abiertas las líneas de suministro. A lo largo de las décadas, su utilidad se ha extendido mucho más allá de la guerra, convirtiéndose en una solución de referencia para la respuesta a emergencias, proyectos de construcción y el desarrollo de infraestructura rural en todo el mundo.
En el corazón del diseño del Puente Truss Bailey se encuentra su estructura de armadura modular, una estructura compuesta por paneles de acero entrelazados que forman el esqueleto de carga del puente. Cada panel de armadura, que generalmente mide alrededor de 10 pies de largo, presenta una celosía de elementos de acero conectados por pernos o pasadores. Estos paneles son lo suficientemente ligeros como para ser transportados por camiones, aviones o incluso 人力 (mano de obra) en áreas remotas, pero lo suficientemente fuertes como para soportar cargas pesadas, incluidos vehículos militares, equipos de construcción y tráfico civil. La plataforma del puente, generalmente hecha de tablones de madera o placas de acero, se coloca sobre la estructura de la armadura, mientras que las torres de soporte (conocidas como "pilares") se pueden agregar para cubrir distancias más largas, lo que lo hace adaptable a varios terrenos, desde ríos y valles hasta carreteras dañadas.
Una de las ventajas más notables del Puente Truss Bailey es su velocidad de montaje. A diferencia de los puentes tradicionales, que requieren equipos especializados y semanas de trabajo en el sitio, un pequeño equipo puede erigir un Puente Bailey básico en cuestión de días, a veces incluso horas, utilizando herramientas manuales simples. Esta eficiencia fue fundamental durante la Segunda Guerra Mundial, donde las fuerzas aliadas dependían del puente para cruzar ríos en Francia, Italia y otros teatros de guerra, a menudo bajo fuego enemigo. En los tiempos modernos, esta velocidad sigue siendo un salvavidas durante los desastres naturales: después de que los terremotos, las inundaciones o los huracanes destruyen los puentes permanentes, los Puentes Truss Bailey se despliegan rápidamente para restaurar el acceso para los vehículos de emergencia, entregar suministros de socorro y reconectar a las comunidades aisladas. Por ejemplo, después del terremoto de Haití de 2010, los Puentes Bailey fueron fundamentales para reabrir carreteras que habían sido cortadas, lo que permitió a las organizaciones de ayuda llegar a las poblaciones afectadas.
Más allá de la respuesta a emergencias, el Puente Truss Bailey juega un papel vital en el desarrollo de infraestructura y proyectos de construcción. En áreas remotas o rurales donde la construcción de puentes permanentes es costosa o lleva mucho tiempo, los Puentes Bailey brindan una solución temporal pero duradera para conectar pueblos, granjas y pequeñas ciudades a las carreteras principales. También se utilizan ampliamente en sitios de construcción, donde sirven como cruces temporales para trabajadores y equipos, lo que permite que los proyectos continúen sin interrumpir el tráfico existente. Además, su diseño modular permite una fácil modificación: se pueden agregar o quitar paneles para ajustar la longitud del puente, y se pueden agregar capas de armadura adicionales para aumentar la capacidad de carga, lo que los hace adecuados para todo, desde cruces peatonales hasta rutas de camiones de servicio pesado.
La durabilidad y la reutilización son otras fortalezas clave del Puente Truss Bailey. Fabricados con acero de alta calidad, estos puentes están diseñados para soportar condiciones climáticas adversas, incluyendo fuertes lluvias, fuertes vientos y temperaturas extremas. A diferencia de las estructuras temporales que se desechan después de su uso, los componentes del Puente Bailey se pueden desmontar, inspeccionar, reparar si es necesario y almacenar para su despliegue futuro. Esta reutilización no solo reduce los residuos de construcción, sino que también reduce los costos con el tiempo, ya que los mismos componentes se pueden utilizar en múltiples proyectos. En algunos casos, los Puentes Truss Bailey incluso se han utilizado como estructuras semipermanentes, permaneciendo en su lugar durante años hasta que se construye un puente permanente.
Si bien los puentes modulares modernos han evolucionado con nuevos materiales como el aluminio y las fibras compuestas, el Puente Truss Bailey sigue siendo relevante debido a su simplicidad, confiabilidad y rentabilidad. Las innovaciones recientes han mejorado aún más su rendimiento: algunos fabricantes ahora producen paneles de aluminio livianos que reducen los costos de transporte y facilitan el montaje, mientras que las herramientas de modelado digital ayudan a los ingenieros a diseñar y optimizar los Puentes Bailey para sitios específicos de manera más eficiente. Estas mejoras aseguran que el Puente Truss Bailey continúe satisfaciendo las necesidades de la infraestructura moderna, ya sea en situaciones de emergencia, desarrollo rural o proyectos de construcción.
En conclusión, el Puente Truss Bailey es más que una simple estructura temporal, es un testimonio de la ingeniería innovadora que ha resistido la prueba del tiempo. Desde sus orígenes en la Segunda Guerra Mundial hasta sus aplicaciones modernas, ha demostrado ser una solución versátil, confiable y que salva vidas para conectar comunidades y mantener la infraestructura crítica en funcionamiento. A medida que el mundo enfrenta desafíos continuos como los desastres naturales y la necesidad de infraestructura asequible, el Puente Truss Bailey sin duda seguirá siendo una herramienta esencial para garantizar la conectividad cuando más importa.

Especificaciones:

Tabla CB321(100) Truss Press Limited
No.	Fuerza Interna	Forma de la Estructura
		Modelo No Reforzado				Modelo Reforzado
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Momento de Armadura Estándar (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	Corte de Armadura Estándar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de características geométricas del puente de armadura (medio puente)
Tipo No.	Características Geométricas	Forma de la Estructura
		Modelo No Reforzado				Modelo Reforzado
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Propiedades de la sección (cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Tabla CB200 Truss Press Limited
NO.	Fuerza Interna	Forma de la Estructura
		Modelo No Reforzado				Modelo Reforzado
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Momento de Armadura Estándar (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Corte de Armadura Estándar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de Armadura de Alta Flexión (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Corte de Armadura de Alta Flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de Corte de Armadura de Corte Súper Alto (kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Tabla CB200 de Características Geométricas del Puente de Armadura (Medio Puente)
Estructura	Características Geométricas
Estructura	Características Geométricas	Área de la Cuerda (cm2)	Propiedades de la Sección (cm3)	Momento de Inercia (cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Ventaja

Posee las características de estructura simple,
transporte conveniente, montaje rápido
fácil desmontaje,
gran capacidad de carga,
gran estabilidad y larga vida útil a la fatiga
ser capaz de un vano alternativo, capacidad de carga

Puente modular de acero galvanizado o pintado / Puente Bailey de armadura semipasante 12

Etiquetas:

Productos

Cuota De Producción:	1 PCS
Precio:	USD 95-450
Embalaje Estándar:	desnudo
Período De Entrega:	8 a 10 días hábiles
Método De Pago:	L/C, D/P, T/T
Capacidad De Suministro:	60000 toneladas/año

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen

PORCELANA

Nombre de la marca

Zhonghai Bailey Bridge

Certificación

IS09001, CE

Número de modelo

Se aplicará el procedimiento siguiente:

Tipo de acero:

Q355B

Nombre:

Puente de Bailey

Aplicación:

Puente de Bailey

Tipo:

Puente de acero

Tratamiento superficial:

Galvanizado/pintura

Estándar:

AiSi, ASTM, BS, GB

carril:

Carril único 4,2 m, Carril doble 7,35 m

Garantía::

Vida de la vida

Cantidad de orden mínima:

1 PCS

Precio:

USD 95-450

Detalles de empaquetado:

desnudo

Tiempo de entrega:

8 a 10 días hábiles

Condiciones de pago:

L/C, D/P, T/T

Capacidad de la fuente:

60000 toneladas/año

Resaltar

Puente de acero galvanizado modular

puente de armadura semipasante pintado

puente Bailey prefabricado con garantía

Descripción de producto

El Puente Truss Bailey: Una Innovación Atemporal en Conectividad Temporal
Desde su invención durante la Segunda Guerra Mundial, el Puente Truss Bailey ha sido una piedra angular de la infraestructura temporal, celebrado por su robustez, adaptabilidad y capacidad de despliegue rápido. Concebido por el ingeniero británico Sir Donald Bailey en 1940, este puente modular de armadura fue diseñado para abordar la urgente necesidad de cruces portátiles y confiables durante las operaciones militares, específicamente para reemplazar puentes destruidos por la acción enemiga y mantener abiertas las líneas de suministro. A lo largo de las décadas, su utilidad se ha extendido mucho más allá de la guerra, convirtiéndose en una solución de referencia para la respuesta a emergencias, proyectos de construcción y el desarrollo de infraestructura rural en todo el mundo.
En el corazón del diseño del Puente Truss Bailey se encuentra su estructura de armadura modular, una estructura compuesta por paneles de acero entrelazados que forman el esqueleto de carga del puente. Cada panel de armadura, que generalmente mide alrededor de 10 pies de largo, presenta una celosía de elementos de acero conectados por pernos o pasadores. Estos paneles son lo suficientemente ligeros como para ser transportados por camiones, aviones o incluso 人力 (mano de obra) en áreas remotas, pero lo suficientemente fuertes como para soportar cargas pesadas, incluidos vehículos militares, equipos de construcción y tráfico civil. La plataforma del puente, generalmente hecha de tablones de madera o placas de acero, se coloca sobre la estructura de la armadura, mientras que las torres de soporte (conocidas como "pilares") se pueden agregar para cubrir distancias más largas, lo que lo hace adaptable a varios terrenos, desde ríos y valles hasta carreteras dañadas.
Una de las ventajas más notables del Puente Truss Bailey es su velocidad de montaje. A diferencia de los puentes tradicionales, que requieren equipos especializados y semanas de trabajo en el sitio, un pequeño equipo puede erigir un Puente Bailey básico en cuestión de días, a veces incluso horas, utilizando herramientas manuales simples. Esta eficiencia fue fundamental durante la Segunda Guerra Mundial, donde las fuerzas aliadas dependían del puente para cruzar ríos en Francia, Italia y otros teatros de guerra, a menudo bajo fuego enemigo. En los tiempos modernos, esta velocidad sigue siendo un salvavidas durante los desastres naturales: después de que los terremotos, las inundaciones o los huracanes destruyen los puentes permanentes, los Puentes Truss Bailey se despliegan rápidamente para restaurar el acceso para los vehículos de emergencia, entregar suministros de socorro y reconectar a las comunidades aisladas. Por ejemplo, después del terremoto de Haití de 2010, los Puentes Bailey fueron fundamentales para reabrir carreteras que habían sido cortadas, lo que permitió a las organizaciones de ayuda llegar a las poblaciones afectadas.
Más allá de la respuesta a emergencias, el Puente Truss Bailey juega un papel vital en el desarrollo de infraestructura y proyectos de construcción. En áreas remotas o rurales donde la construcción de puentes permanentes es costosa o lleva mucho tiempo, los Puentes Bailey brindan una solución temporal pero duradera para conectar pueblos, granjas y pequeñas ciudades a las carreteras principales. También se utilizan ampliamente en sitios de construcción, donde sirven como cruces temporales para trabajadores y equipos, lo que permite que los proyectos continúen sin interrumpir el tráfico existente. Además, su diseño modular permite una fácil modificación: se pueden agregar o quitar paneles para ajustar la longitud del puente, y se pueden agregar capas de armadura adicionales para aumentar la capacidad de carga, lo que los hace adecuados para todo, desde cruces peatonales hasta rutas de camiones de servicio pesado.
La durabilidad y la reutilización son otras fortalezas clave del Puente Truss Bailey. Fabricados con acero de alta calidad, estos puentes están diseñados para soportar condiciones climáticas adversas, incluyendo fuertes lluvias, fuertes vientos y temperaturas extremas. A diferencia de las estructuras temporales que se desechan después de su uso, los componentes del Puente Bailey se pueden desmontar, inspeccionar, reparar si es necesario y almacenar para su despliegue futuro. Esta reutilización no solo reduce los residuos de construcción, sino que también reduce los costos con el tiempo, ya que los mismos componentes se pueden utilizar en múltiples proyectos. En algunos casos, los Puentes Truss Bailey incluso se han utilizado como estructuras semipermanentes, permaneciendo en su lugar durante años hasta que se construye un puente permanente.
Si bien los puentes modulares modernos han evolucionado con nuevos materiales como el aluminio y las fibras compuestas, el Puente Truss Bailey sigue siendo relevante debido a su simplicidad, confiabilidad y rentabilidad. Las innovaciones recientes han mejorado aún más su rendimiento: algunos fabricantes ahora producen paneles de aluminio livianos que reducen los costos de transporte y facilitan el montaje, mientras que las herramientas de modelado digital ayudan a los ingenieros a diseñar y optimizar los Puentes Bailey para sitios específicos de manera más eficiente. Estas mejoras aseguran que el Puente Truss Bailey continúe satisfaciendo las necesidades de la infraestructura moderna, ya sea en situaciones de emergencia, desarrollo rural o proyectos de construcción.
En conclusión, el Puente Truss Bailey es más que una simple estructura temporal, es un testimonio de la ingeniería innovadora que ha resistido la prueba del tiempo. Desde sus orígenes en la Segunda Guerra Mundial hasta sus aplicaciones modernas, ha demostrado ser una solución versátil, confiable y que salva vidas para conectar comunidades y mantener la infraestructura crítica en funcionamiento. A medida que el mundo enfrenta desafíos continuos como los desastres naturales y la necesidad de infraestructura asequible, el Puente Truss Bailey sin duda seguirá siendo una herramienta esencial para garantizar la conectividad cuando más importa.

Especificaciones:

Tabla CB321(100) Truss Press Limited
No.	Fuerza Interna	Forma de la Estructura
		Modelo No Reforzado				Modelo Reforzado
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Momento de Armadura Estándar (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	Corte de Armadura Estándar (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabla de características geométricas del puente de armadura (medio puente)
Tipo No.	Características Geométricas	Forma de la Estructura
		Modelo No Reforzado				Modelo Reforzado
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Propiedades de la sección (cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	Momento de inercia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Tabla CB200 Truss Press Limited
NO.	Fuerza Interna	Forma de la Estructura
		Modelo No Reforzado				Modelo Reforzado
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Momento de Armadura Estándar (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Corte de Armadura Estándar (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento de Armadura de Alta Flexión (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Corte de Armadura de Alta Flexión (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Fuerza de Corte de Armadura de Corte Súper Alto (kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Tabla CB200 de Características Geométricas del Puente de Armadura (Medio Puente)
Estructura	Características Geométricas
Estructura	Características Geométricas	Área de la Cuerda (cm2)	Propiedades de la Sección (cm3)	Momento de Inercia (cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Ventaja

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Etiquetas:

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Puente modular de emergencia

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